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最后一代V8?内饰大改+手动挡+后驱网友:且买且珍惜!

野马作为福特汽车公司最经典的车型,已经有60年的历史了,但是只更换了6次,也就是说每款车型的周期都在10年左右。根据现款,其于2013年上市,新车也将于2023年上市。

不过新车于2022年9月15日正式上市。作为新一代车型,该车型已更新至第七代野马。根据品牌规划,新车将于2023年夏季在北美市场上市。

根据官图,新车共有四个版本,分别是普通版和GT版的硬顶和敞篷系列,以及赛道版。所有四个版本使用不同的套件。

其中普通版相对内敛,而GT版和赛道版都配备了更具攻击性的运动套件,如打孔引擎盖和扰流板,并采用了分体式中网,使新车更注重性能。

但各版本的设计依然保留了第6代车型的设计语言,并在此基础上进行延伸,加入了更多的折线设计和更锐利的三条式LED大灯,提升了新车的现代质感。

通过新旧车型对比,车身侧面变化并不明显。主要变化是新车C柱的设计调整更加流畅,让新车少了一些复古感,多了一些时尚感,并将继续提供硬顶版和敞篷版两种车身形式。

值得一提的是,新车可选配托尔森差速器、Brembo制动钳、Recaro座椅、自适应悬挂系统等性能套件。

尾部上,依然是福特野马经典的“三竖条”的灯组设计,但工艺更扁平化,不像老款更立体。

进入内饰,全新福特野马的升级更加明显,从老派的硬派风格转变为目前主流的科技双屏风格,进一步提升了新车的时尚感。

不过内饰设计还是有符合野马的设计思路,比如方形的出风口和现款的中控扶手,并保留了机械手刹车。

动力方面,新款野马将继续搭载2.3T涡轮增压发动机和5.0L V8发动机。V8可以选择6速手动变速箱或10速自动变速箱,而L4仅限于10速自动变速箱,并且没有之前传闻的四驱系统。

其中2.3T发动机最大输出功率将超过314,峰值扭矩达到476牛·米;5.0升V8发动机的最大输出功率将超过466,峰值扭矩将达到569牛·米。

从目前国内的销售情况来看,预计未来新款车型也将回归国内市场。

道奇挑战者

2系宝马轿跑

指导价:29.98-41.98万元。

丰田86

指导价:33.86万-35.86万元

受政策排放影响,越来越多的自吸跑车会改造涡轮机,而全新福特野马依然坚持。这可能是一个幸运的消息。毕竟随着电气化的快速发展,大排量自吸会“买且珍惜”。

资料显示,野马于1962年作为野马概念车首次推出,60年间已经更换了6次。第一款车型于1964年亮相,直到2014年推出第六款车型,次年才在国内推出2.3升EcoBoost车型,V8版本并未推出。至于全新一代的回归,我们会非常期待。

网友:肌肉跑车内饰这么文艺,真的很不习惯。...

网友:有些新款是直立的。说实话,都没有老款有魅力~

网友:外观前硬后软,双屏内饰略显戏剧性。...

网友:更像是钱变的,不太新,造型也没太大变化!

网友:总体来说还是挺好的,不过还是很期待“谢尔比”版的!

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