9月15日，福特发布了新一代美式肌肉跑车Mustang野马。新车虽然是升级版，但比老款更像改款。
从外观上来看，新车依然保留了福特野马一贯的肌肉线条和外形特征。一看就知道是著名的肌肉车野马。车头两侧有狭长的大灯组，中间的格栅更大，底部的三段式进气口动感十足。引擎盖有很多凸出的肌肉线条和独立的进气口，这是其他普通车没有的。
同时，新款野马车尾保留了三个垂直尾灯，中央的GT车标和下方两侧四个排气孔的设计，大部分野马的经典元素得以保留。密集的轮圈也有效提升了新车的运动性，不需要额外改装就已经很“有味道”了。
在高辨识度的基础上，福特还提供了新款野马的两个版本:硬顶版和敞篷版。官方提供多达12种不同形状的轮圈，多种配色可选。内置的Brembo卡钳也可以选择多种颜色。
动力方面，入门级车型将搭载2.3升四缸涡轮增压发动机，排量与现款不同，至少是一款新发动机，匹配10速自动变速箱，并提供6速手动变速箱模式。入门级车型的动机显然是根本不“肌肉发达”。很多人买入门级车型只是为了追求足够个性的外观。真正的野马是顶配的5.0L V8发动机版本，具有原肌肉车大排量大马力的特点。但是这个版本和入门级车型价格差距比较大，价格不是平民。
当然，无论是野马还是野马，无论是入门级还是顶级，都是名副其实的“气虎”，所以买这种车炫耀的时候不要考虑省油。
内饰也有很大变化。新车采用了更具科技感的双屏设计，保留了传统的机械排挡手柄、多功能方向盘，以及传统的机械按键。这是新能源汽车遍地开花时代的一股清流。据说车上还有一套机械手刹车外观的电子手刹系统，有利于新手漂移。
是平民跑车，因为野马的入门款在国内只卖30到40万。外观够酷，回头率很高。顶配70到80万，适合喜欢在赛道上驰骋的发烧友。喜欢跑车皮的小伙伴们，肖磊觉得野马是个不错的选择，隔壁的雪佛兰科迈罗也可以。
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