近日，法拉利历史上首款SUV车型Purosangue终于公开亮相，尽管官方仍强调该车为FUV，意为法拉利功能车。该车采用四门四座车身布局，搭载大排量V12发动机。有意思的是，为了保证这款车的稀有性，法拉利表示全年这款车的交付量会控制在总量的20%以下。
在你纠结于车的外观的同时，我们来分析一下车型规格，试着搞清楚Poor-oh-sang-way到底是什么。法拉利Purosangue采用新型铝合金底盘，比GTC4更坚固，并配有碳纤维车顶，以减轻车身重量和重心。
混合评论的设计。
外观设计上，Purosangue采用横幅式中网设计，延伸至两侧的LED大灯，最内端嵌入LED宽度指示灯。中间巨大的进气口呈现倒梯形，而两侧的散热孔呈矩阵状，与发动机罩两端的出风口相匹配，提高发动机的散热效率。
车侧翼子板处还有导流孔设计，宽大的侧裙和轮拱罩装饰板都呈现出饱满的纹理线条。车尾配备了近期车厂普遍采用的贯穿式LED尾灯，并配有醒目的镂空尾翼、下扰流板和空气扩散器。
此外，为了营造宽敞的空间和独特的奢华感，法拉利为Purosangue设计了极为罕见的对开车门。前门63开，后门79开，甚至还有电动开闭系统。
尺寸方面，Purosangue的长宽高分别为4,973mm x 2,028mm x 1,589mm，轴距为3,018mm。同时，发动机位于车轴中间，而PTU动力单元和发动机则放在前面，变速箱则放在车体的后段，实现了相当独特的四驱系统，从而达到了原厂工程师公认的最好的49:51配重性能。
豪华与实用并存。
进入车内，Purosangue配备了法拉利最新的数字驾驶舱设计，三辐式多功能方向盘，配有全液晶仪表盘和触摸感应功能键，副驾驶前方的10.2英寸屏幕也可以显示车辆信息。
极其罕见的V12发动机
动力方面，正如笔者所说，Purosangue并没有跟随现在的新能源潮流，而是采用了市面上少见的6.5L V12自吸发动机，最大输出功率725马力，最大扭矩716n·m，并配有8速双离合变速箱和四驱系统。官方宣布0-100km/h加速时间仅为3.3秒，0-200km/h加速时间为10.6秒，最高时速可达310km/h，成为目前最强劲的高性能SUV。
底盘方面，Purosangue配备了四轮独立转向系统、带6向底盘动态传感器的ABS evo系统，以及来自法拉利F1车队的Multimatic技术。为每个减震器开发了一个响应迅速的电动机，使车辆在转弯时提供额外的支撑，从而抵消车身侧倾性能。
近年来，全球汽车市场各种类型的SUV越来越多，就连传统的超跑厂商为了生存也不得不跟风。除了保时捷处于领先地位，阿斯顿马丁、兰博基尼和路特斯等许多传统跑车厂也加入了这一市场。
诚然，法拉利一直强调Purosangue是FUV，但不难看出，它在保持品牌灵魂高性能的同时，还拥有相当完整的多功能场景，可谓是法拉利品牌的一次全新而大胆的尝试。
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