03的两款终于上市了，03的这款中期改款很有意思。我对室内设计赞不绝口。我把之前很多人吐槽的车机换了，用了最新的一套设计语言。屁股感觉更有战斗力了，至于前脸就见仁见智了。个人觉得很多人需要一段时间才能习惯。
不过相比内饰，中期改款03最香的地方就是没有之前的1.5t和2.0t那么低功率，这次直接入手254 2.0T高功率，还有混动版。在油价高企的今天，混动版真的很香，混动em-f还支持3年7折保值，对于很多担心混动车保值率的人来说，可以大胆一点。
15万普通03，254马力+前驱+双离合。03+就算换成第六代更强的四驱也占不到什么便宜。毕竟前任带来了更轻的重量，更高的传输效率，还有DCT加持，15.48万起，真的良心。
个人觉得最香的是2.0t中配版加性能升级包，再加上选装包后仅17万元的裸车价格。可以有254马力+7速双离合+19寸轮毂。个人觉得这个版本比03+更香。可能很多人觉得03+的8速手自一体换成7速双离合，四驱换成两驱就是降级，但我不这么认为。从我之前的试驾体验来看，吉利/柯灵的7速双离合匹配不错，降档比8at更主动，换挡也更快。最直接的体现就是油门响应更快，而四驱被前驱取代。个人觉得在254匹的车上四驱效果不算太大。而且03 tcr赛车还作为前驱，可以提高赛车的后加速，降低油耗。
总体来说，相比之前的雷克萨斯03+，新03便宜了3万元，优化了变速箱，降低了油耗。多么甜蜜的警告。而且这个键盘全是雷克萨斯03的，很期待试驾后有个实际体验。
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