如何解决新能源汽车的里程焦虑？传统燃油车如何降低油耗？9月15日，“科技×距离”新征程，让我们一起参观位于江苏扬中工业园区的柠檬混动DHT变速器工厂，揭秘柠檬混动DHT的技术优势和长城汽车独特的森林般的生态系统。
长城汽车森林生态是以整车为核心，智能、新能源等相关科技产业全面布局，实现多物种互动、不断进化的生态体系。
其中，柠檬混动DHT作为长城汽车多元化混动技术路线之一，包括一套混动系统、HEV和PHEV动力架构，以及三套动力总成。系统总功率从140kW到355kW不等，可以支持不同A-C型号的灵活匹配。目前已在威牌/哈弗等车型上应用。在海外市场，搭载柠檬混动DHT的车型已经在泰国、澳大利亚、中东等国家上市销售，今年还将在巴西、越南、马来西亚等国家上市。
柠檬DHT是基于“7合1”高效多模式混合的混合技术体系。与传统燃油系统总成相比，它具有高度集成的设计、更小的体积、更轻的重量、更省油的最大传动效率≥97%、更好的NVH性能和更好的可靠性。
柠檬DHT创新的双电机并-并拓扑结构，可以在架构上实现发动机和电机的并行驱动，双动力源的协同驱动，使动力更加充沛和强劲；可实现EV驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收等多种驱动模式的智能切换。，并能在城市低速行驶、郊区和高架中速行驶、高速行驶等各种驾驶场景下完美平衡动力和油耗。
此外，智能热管理系统提高了车辆在冬季电驱动模式下的续航里程，延长了电池寿命；智能单踏板控制系统操作灵活方便，可提高能量回收效率，显著增加续航里程；更智能的四驱系统，可以实现0:100-100:0的前后桥扭矩智能动态调节，有效利用抓地力，提高整车操控稳定性。
其中1.5T+DHT+P4超级四驱动力总成综合效率最高，达到50%，系统总功率高达355kW，百公里加速时间可达4.8秒。支持，体育，经济，雪，沙，越野和赛道。七种模式可自由切换，在干燥沥青路面上可实现60%-65%的最大爬坡度，在雪道上可爬15%-18%的坡度。
PHEV搭载全球超大容量高性能混合动力电池，可实现204km的超长纯电动续航里程。此外，搭载PHEV架构的超大电池采用CTP技术，能量密度超过165Wh/kg，支持11kW交流慢充和DC快充。充电0.58小时可达80%容量，享受8年/15万公里超长质保。
长城汽车柠檬混动DHT架构的4B15D 1.5T混动专用发动机荣获2021年中国之心十佳发动机，实现了动力响应与燃油经济性的理想平衡。与传统燃油车相比，节油率最高可达50%。长城汽车柠檬混合动力DHT采用双速专用变速器，荣获2021年“全球十大变速器大奖”。其高度集成的设计使体积比传统DCT缩小了50%以上。
此外，在全球化的过程中，为了应对各个地区、各个国家的不同标准，柠檬混合DHT的各个维度都是按照最严格的标准开发的，可以满足最恶劣的环境。长城柠檬混合动力DHT技术的应用有着严格的产品测试:80项电机测试、37项总成测试、8项整车测试、400次循环耐久测试和远超行业标准的400次循环耐久验证。长城汽车柠檬混合动力DHT以成熟稳定的技术品质获得业界认可。
君齐:
总的来说，柠檬混动DHT让用户真正体验到了城市工况省油，高速工况动力强劲的混动驾驶体验。高性能高效能满足用户城市日常通勤和假日郊区游玩用车需求，实现全速域、全场景的高性能和高效能兼备，实现颠覆性的用户体验！
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