A级车作为一个巨大的市场，可以分为几个细分市场——比如10万级跑车！由于价格因素，这块“蛋糕”集中在几个主流自主品牌。而且不管卖的好不好，跑车绝对能赚到足够的热度。雷克萨斯03、MG6 PRO、影豹、UNI-V、MG5天籁、宾锐酷等十万级“国产钢炮”成为年轻人第一款跑车的代表。
面对汽车年轻化的浪潮，奇瑞怎么会甘于落井下石？这种入门级跑车，不就是插个马力更大的发动机，然后造个运动套件，然后发出排气声吗...这些对奇瑞来说都不是事儿。
日前，奇瑞正式推出艾瑞泽5 GT，共三款车型，售价区间为9.99-10.89万元。除了熏黑的轮圈、橙色的卡钳、排气等新车的“运动气息”，新车最值得关注的就是动力部分——1.6T+7 DCT双离合变速箱，预计0-100km/h跑6秒！
虽然新车被划入了艾瑞泽5系，但设计显然要激进得多。艾瑞泽5 GT采用了较大的多边形前进气格栅，两侧为狭长的大灯，回旋镖式LED日间行车灯。巨大的散热口布置在前包围的两侧，整个前脸相当凶悍。
车身侧面保持了艾瑞泽5系的整体风格，双腰线采用前低后高的设计，营造出蓄势待发的运动姿态。从侧面也可以清晰的看到，新车配备了一组17英寸熏黑双五辐轮圈，内部带有橙色制动钳盖。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1829/1490mm，轴距为2670mm。与现款艾瑞泽5相比，轴距没有变化，车身拉伸近140mm。
车尾方面，新车采用了熏黑的尾灯组，中间由亮黑色装饰板连接，有点类似贯穿尾灯的感觉，可以拉长横向视觉宽度。此外，新车的后包围还可以看到两侧共四个排气造型，进一步强化了整车的运动属性。
内饰部分，新车采用了目前主流的设计风格。中控台简洁时尚，增加了橙色缝线和装饰条，增强了年轻动感的效果。双屏也是现在新车不可或缺的科技元素。
值得一提的是，艾瑞泽5 GT标配了10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控面板。此外，车内还能看到三辐平底方向盘、电子挡把、贯穿式空调出风口等年轻时尚的元素。基本上10万级车的“料”都是满的。
动力方面，新车将搭载鲲鹏1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。账面数据是国内同级别第一梯队，甚至可以和一些低功率的2.0T发动机相提并论。传动系统匹配高效7DCT双离合变速箱，新车0-100km/h预计跑6秒。
彭的朋友说:
阿里扎5 GT的加入，动了谁的“蛋糕”？显然，一款起步价9.99万元、197马力的“钢炮”让国产10万级跑车细分市场更加热闹。但仔细分析，艾瑞泽5 GT其实并没有让它的运动属性太“出格”:比如只配备了一套205/50 R17的童嘉舒适系列轮胎，车尾也没有对手那种夸张的尾翼，四个排气也是装饰。新车属于艾瑞泽5系，因此其后悬架也沿用了扭力梁的非独立形式。综合来看，艾瑞泽5 GT的对手其实到不了柯灵03、影豹和UNI-V，定位更近的MG5天籁和宾锐酷才是它最直接的竞争对手。
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