油价再次上涨，超出预期，但也在预期之内。所以很多打算买车的人都改变了主意。现在汽油价格这么高，你想买辆新车吗？就买车而言，确实如此。但考虑到目前的情况，他们更倾向于使用燃料电池，因为他们现在要做的是节省燃油车，像丰田的那些。大家开车都在关注油耗。有没有考虑过每辆车的油耗能达到几个百分点？如果连这个都不知道，更别说。
检验法
以前测试燃油的时候，你总是给你的车加20-50公里的汽油，然后在20-50公里的时候记录这个数字，再记录这个数字，然后把你的汽油加满，就是20公里的油耗。不过这次测试的是空载消耗，基本一致。但是，如果把作息时间改成时间，就需要加油了。一个小时后，可以看到它的油耗。这种检测方法远远高于仪器。
测试目标
在进行实验时，一定要谨慎，只有通过多方分析才能得出最准确的结论。试车前他找了两种动力，一种是1.5 L，一种是2.0L，根据发动机不同，会有什么区别？其实这个车的体积也是不一样的。1.5 L在轿车上，2.0 L在SUV上，这就是两车的区别。选择这两种型号是为了反映空载与容积的关系，测试数据仅作为参考。
检查结果
根据以上测试，1.5 L发动机怠速油耗为1.5L小时，2.0L发动机怠速为1.8l/小时。通过汽车仪表盘上的平均油耗，可以估算出一个人一个小时能行驶的里程。第一个是7.2升/百公里，第二个是8.5升/百公里。根据计算，前者的速度为每小时20.8公里，后者的速度为每小时21.1公里。从测试结果来看，每小时的自由时间约为20 km。如果开更大的车，空载损耗会更大。
休闲时的交通状况
在正常使用中，他们不会长时间保持空载，也不需要太在意空载的消耗。如果发动机长时间怠速运转，也会导致发动机的一些问题，比如积碳，导致发动机的功率下降。如果是普通的小城市，堵车的情况很少，但在大城市，高峰时段很可能会发生堵车。一旦堵车，车就不能再快了。每移动一小段距离就会停下来。到那时，汽车将一直空转，消耗大量燃料。
关于空载油耗的探讨
其实很多人不会用，也不会用。这是一个非常简单的系统。从司机的角度来看，这是一个非常简单的系统。一旦进入驾驶舱，它会立即启动和停止。这个时候，启停是不可能节能的。这一项本来是用来减少油耗和废气的。在制造过程中，机动车必须符合尾气标准，所以必须设法处理。堵车时启停是非常好的选择，而且很节能。
结论:
通过测试，相信大家都知道，空载时，即使不使用油门，也要保持发动机稳定。即使不压下发动机，喷油器也会继续喷，只是喷的水量有区别。不建议你自己测试。空载不会对车造成伤害，但可能会造成积碳。一般不堵车，但是如果是堵车，可以启动，可以节省很多时间。但是，如果是堵车，可以启动。
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