“金九银十”在各行各业都是从业者翘首以盼的创收旺季，但今年，汽车后市场却传递出截然不同的信号。
据AC汽车了解到，有汽修老板透露，原本每天固定1万的营收，到了9月份突然下滑至7000元，整体下降了30%左右。其门店固定成本每月12-13万，每月30万营收是略有盈利，但这个月亏本。
也有其他同行均表示9月营收下滑了30-40%，预期的旺季客流未曾到来，反而显得格外冷清。
有分析指出，这或许是因5-8月各大品牌的频繁促销活动，将车主需求提前“透支”，导致传统旺季反而遭遇“滑铁卢”。F6的行业数据也显示，9月后市场产值与进厂台次双双下滑。
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