配备悬浮式中控大屏，可选水晶换挡杆，五菱之星混动版静态体验。
无论人们需要什么，五菱都会建造在油价上涨的时代，新能源汽车发展迅速，既省油，同时又达到了环保的目的但是纯电动汽车目前对长途出行不是很友好，所以对混合动力的需求还是很大的随后，五菱陈星生产了一款混合动力版本，表现非常出色让我们一起来了解一下吧
首先，新车是混动车，与比亚迪的插电式混动不同插电式混动车不充电依然油耗高，而混动车可以根据行驶情况智能分配发动机功率，让油耗变低五菱陈星混动版搭载由2.0L阿特金森混动发动机和电机组成的混动系统，匹配全球首款单档电磁式DHT变速箱
数据方面，其发动机zui高功率100 kW，电机zui高扭矩175 Nm，电机zui高功率130 kW，电机高扭矩320 Nm，综合油耗5.7升，高续航可达1100公里。
新车外观没有什么特别之处，延续了燃油版的风格前脸采用倒梯形进气格栅设计，内饰采用V型黑色装饰，并配有五菱全新的银色logo两侧大灯造型时尚，日间行车灯一直延伸到进气格栅内侧，下方雾灯区域为三角形设计，底部有一个条形进气口，整个前脸非常时尚
时尚的侧面，犀利的两段式腰线，双色车身设计，同色的D柱，进一步提升了整车的时尚气息整车尺寸为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm车门底部采用贯穿式镀铬饰条装饰，18寸多色轮毂非常时尚，前翼子板也采用镀铬装饰
尾部造型时尚，两侧尾灯中间由黑色装饰板连接，装饰板中央为银色五菱英文logo，车顶配备黑色尾翼，下方为反光警示灯，底部采用贯穿式镀铬饰条装饰，整个车身与前脸相呼应，排气采用隐藏式布局。
内饰方面，新车采用双色拼接设计，以贯穿式空调出风口为界中控台上部为深色，下部为浅色而且大量使用了皮质包裹，缝合工艺也增添了一定的豪华感新车配备10.25英寸悬浮式中控屏，搭载LING OS灵犀系统界面比较简单，容易上手，功能比较全面该系统冷启动快，运行流畅，支持语音识别功能，对模糊语音的识别度较高
总体来看，新车在混动车型中还是有一定优势的虽然外观平庸，但内饰的豪华依旧在zui重要的是价格，9.98万的起售价已经占据了绝对优势，所以性价比很高所以如果是你，你会选择吗
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