丰田SUPRA作为与日产GT—R，三菱GT—O，本田NSX和马自达RX—7齐名的传奇跑车，在汽车文化中一直占据着神圣的地位。
丰田SUPRA源于赛道的设计理念，秉承一贯的干练精髓，将极简的曲线变成动感的设计语言营造激情四射的跑车氛围，从各个角度挑逗血液中跳动的欲望从第一眼到每一眼，搅动你的感官神经，唤醒你澎湃的冲动
这一代SUPRA由铝合金和高强度钢制成其刚性是丰田86的2.5倍，也超越了雷克萨斯LFA，2470mm的轴距比86短了100mm
为了追求不同寻常的驾驶体验，采用了全覆盖式底盘，在车身各个部位都追求理想的空气动力学外形，以减少空气阻力，产生向下的压力，提高操作稳定性独特的双气泡屋顶显示了非凡的气质
它突破了跑步的极限，集力与美于一体，展现了强劲的运动性能与其追逐潮流，不如坚持个性
内饰一体化，8.8英寸多媒体显示导航系统，HUD全彩抬头显示系统*，丰田SUPRA指挥系统，各种高精尖配置紧紧围绕在驾驶者身边。
专属运动座椅展现出出色的支撑和包裹性，营造出以驾驶员为中心的客舱布局它有助于驾驶员稳定姿势，获得更舒适的转向和驾驶体验，并有助于缓解疲劳
关于SUPRA的换代，最大的话题当然是它和Z4的血缘关系其实早在2012年，宝马和丰田就已经启动了一项名为丝绸之路的计划，即东西方合作，共同开发跑车底盘，燃料电池，混合动力系统等技术新一代SUPRA就是这个计划下的混动
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