宣布，继此前多个项目合作后，公司再次获得奇瑞汽车多个主流车型平台项目定点，将为其规模化量产车型提供智能辅助驾驶系统。
资料显示，魔视智能成立于2015年，作为一家AI创新驱动的智能驾驶解决方案提供商，主要为主机厂及一级供货商提供具备L0-L4级智能驾驶功能的一体化软硬件解决方案。截至2025年上半年，魔视智能已与奇瑞、长城、广汽、上汽等主机厂展开量产合作，为92款车型提供智能驾驶方案，累计交付超过330万套系统方案。
魔视智能已具备成熟的大规模平台化交付能力，其产品矩阵能够匹配不同主机厂的多样化与快速迭代需求。此次定点是魔视智能与奇瑞汽车深化战略合作的又一重要成果，标志着其在乘用车前装量产领域的市场地位与技术实力获得持续验证。
值得关注的是，9月26日，魔视智能向港交所主板递交上市申请，国泰君安国际、国信证券为联席保荐人。
数据显示，2022年至2024年，魔视智能收入分别为1.18亿元、1.47亿元、3.57亿元；期内亏损分别为2亿元、2.28亿元、2.33亿元；毛利率分别为25.6%、13.7%、14.2%。2025年上半年，魔视智能收入为1.89亿元，同比增长76.45%；期内亏损1.12亿元，上年同期亏损1.15亿元；毛利率为20.1%，上年同期为10%。
根据招股书规划，魔视智能此次IPO募集资金将围绕核心发展需求精准投放，主要用于四大方向:一是强化研发核心竞争力，聚焦智能驾驶解决方案的持续迭代升级，加速技术成果转化；二是推进产能扩充与技术升级，全面提升核心硬件生产规模及交付效率，保障大规模订单落地；三是深化销售与营销网络布局，为业务扩张构建更坚实的市场支撑体系；四是补充营运资金及用于一般企业用途，为公司稳健运营提供充足保障。
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