日前，我们从奇瑞汽车官方渠道获悉，风云A8正式开启预售，预售价格为13万—15万元。作为奇瑞汽车旗下全新新能源产品序列风云的首款车型，风云A8可以看作是艾瑞泽8的PHEV版本，搭载的是由1.5T发动机和电动机等组成的鲲鹏超能混动C-DM系统。
由于是在艾瑞泽8的基础上打造而来，因此风云A8的外观内饰并没有发生太大变化，但这么做也无可厚非，毕竟艾瑞泽8上市之后已经取得了良好的市场反馈，因此新车延续这样的设计总比重新重新设计一款车型要更加稳妥。
当然，风云A8也在艾瑞泽8的基础上作出了一定调整，进气格栅格栅采用黑色菱形网状结构配合银色点阵式纹理进行填充，并且还换装了新的扁平化奇瑞车标。
车身侧面则没有发生什么变化，加入有隆起明显的贯穿式腰线，配合密辐式轮毂，显得比较大气。而略微溜背的造型则又带来一定的运动感，属于老少皆宜的类型。
尾部继续采用时下流行的贯穿式尾灯，灯腔进行了熏黑处理，为了提升辨识度，还在两侧延伸出分叉的结构，并加入有点阵式光源，点亮以后的视觉效果颇为炫酷。底部后包围由大面积黑色材质组成，左下角的“C-DM”标识起到表明身份的作用。
车内的话，属于奇瑞家族化的设计风格，采用双12.3英寸一体式联屏，内置高通骁龙8155芯片，并配有雄狮智云LION 5.0网联系统，拥有HMI 5.0交互界面、AI情感交互系统，可实现智能语音、车机互联等丰富的功能。这套借鉴奔驰设计元素的内饰，无论精致感还是豪华氛围的营造，表现都比较不错，放在同级别当中处于主流水平，完全看不出这是一款售价只有十几万元的车型。
动力部分，风云A8搭载的是由第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩为220牛·米；电动机最大功率150千瓦(204马力)，峰值扭矩为310牛·米，匹配全新DHT150单挡混动专用变速箱。
新车配备由弗迪提供的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为127公里，WLTC工况下综合续航里程可达1400+公里。值得一提的是，为了给电池腾出一定的空间，新车将艾瑞泽8上的后多连杆式独立悬架换成了扭力梁式非独立悬架。
如今的插电混动紧凑型车市场可以说非常卷，像比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05的起售价都在10万元以内，而风云A8的定位略高于上述两款车型，因此预售价也要高一些，大家觉得这样的预售价如何呢？
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