2023年的国内汽车市场可谓是风起云涌，电动化、智能化的进程全面提速，价格战也是愈演愈烈，自主车企在集体爆发，主流合资车企却是频频收缩战线，市场份额的争夺战更加白热化。奇瑞作为老牌自主车企中的典型代表，在2023年交出了相当不俗的成绩单，市场规模有了大幅度的提升，在海外市场上也有不错的斩获。
近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾奇瑞汽车在2023年发生的那些大事儿！
奇瑞宣布，全系车型整车终身质保！
2023年，为抢占更多市场，吸引更多消费者，车企之间的竞争已不止于“降价”促销层面，而是“卷至”售后服务。
2月1日，奇瑞汽车宣布，正式开启全系车型整车终身质保政策。奇瑞汽车表示，自2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型均可享受。
这是对此前“全系车型发动机终身质保”政策的升级。据介绍，享受该质保政策的权益对象为非营运车辆首任车主，在店内签订《奇瑞汽车终身质保服务协议》，且车辆全程在奇瑞4S店保养，即可享受此项权益。
奇瑞，加入“插电”大战
2月27日，奇瑞发布火星架构-超级混动平台，基于该平台打造的首款车型瑞虎9同步亮相。奇瑞介绍，该平台是“瑶光2025”战略的最新成果，是奇瑞新一代全球化高端智造平台。
发布会上，瑞虎9开启预售，瞄准20万以内主流市场，预计今年二季度上市。也正式宣告，奇瑞加入插电市场大战。
奇瑞携四大品牌发布百亿购车补贴优惠
3月11日，奇瑞汽车官宣，为促进汽车消费，助力汽车产业发展，奇瑞控股集团携旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四大品牌，发布百亿惠民购车季活动。
自2023年3月11日0时起至3月31日24时止，凡在此期间购买奇瑞集团全系车型的客户，均可享受不同程度的补贴优惠。
奇瑞“进阶”:发布独立新能源电动品牌iCAR，星途新产品序列星纪元
4月7日，奇瑞汽车发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示其在新能源领域的技术成果和规划。
奇瑞汽车方面表示，该公司将以用户为中心，与用户共创，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化，不断升级功能价值、体验价值和情感价值，满足甚至超出用户预期。
此外，奇瑞控股集团旗下高端品牌星途推出了新产品系列星纪元，该系列将基于奇瑞E0X平台打造，具备800V高压超充等特点。从产品来看，星纪元两款首发车型分别为ES和ET(中大型电动SUV)。奇瑞品牌则发布了新产品TJ-1，该车型定位为越野SUV，新车有望在今年上市，有业内人士分析，其未来或将与哈弗大狗形成竞争关系。
IDG资本考虑以 9.76 亿美元收购奇瑞汽车母公司股权
2023年年底阶段，据彭博社报道，IDG资本正考虑以高达70亿元人民币(约合9.76亿美元)的价格从现有股东手中购买奇瑞控股集团的股份，知情人士表示，这可能使IDG资本接触到中国为数不多未上市的主要汽车制造商之一。
据知情人士透露，总部位于北京的IDG资本正在向投资者筹集资金以进行此次潜在交易，由于涉及保密事宜，知情人士要求匿名。
据悉，奇瑞集团正在考虑简化股权结构，以便重启其子公司奇瑞汽车在华的上市计划。作为重组的一部分，奇瑞集团的股东可选择将其股份交换为奇瑞汽车的股份。目前，奇瑞汽车正在考虑最早在2024年申请首次公开上市，并可能寻求高达1500亿元人民币的估值。
鸿蒙智行首款轿车，智界S7上市
11月末，由华为与奇瑞联合打造的全新智能电动轿车，智界S7以24.98万元正式起售，且截至发布会当日，其就已斩获2万台订单，广受业内外关注。
作为鸿蒙智行首款轿车，其使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产，同时在产品定义、ID设计、软硬件开发以及营销等领域由华为深度赋能。
从One-Box全新车身比例带来的0.203Cd风阻系数，到全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，在前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率365kW，转速22000rpm，0-100km/h加速仅需3.3s。制动方面，IPB智能集成制动系统则赋予了这款新车更快速的制动响应与更强的制动力，100-0km/h制动距离低至33.5米。
智能方面，新车首发搭载了华为途灵智能底盘，并率先实现HarmonyOS 4上车，首发星环散射体、盘古大模型小艺。值得重点关注的是，新车搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶，全国无图都能开，且首发泊车代驾功能。实现了从智能底盘、智能座舱到智能驾驶的全面配备。
奇瑞，再走高端路
12月20日，星途品牌旗下全新的产品序列星纪元投放了首款车型——星纪元ES，正式开启奇瑞汽车在高端纯电市场上的新征程。
此次星纪元ES共推出五个版型，其中两款车型搭载400V高压平台，售价分别为22.58万元和23.58万元；其他三款车型搭载800V高压平台，售价区间为26.98万元-33.98万元。在此前的预售阶段，星纪元ES 24小时就收获了1.5万台的订单量，是目前比较有热度的一款自主新车。
星纪元ES的车长为4945mm，轴距达到3000mm，一款标准的C级轿车,起售价格也已经拉倒到了22万元以上，星纪元ES在奇瑞汽车内部，是当仁不让的新旗舰产品。奇瑞控股集团董事长尹同跃对星途品牌后续的期待也很明确，其正发布会上定下的基调是:“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖。”尹同跃还透露了星纪元ES之后在海外市场上的定价，将突破100万元。
奇瑞集团2023年销量188.1万辆，同比增长52.6%
奇瑞控股集团发布销量数据显示， 2023年，奇瑞集团全年销量1881316辆，同比增长52.6%，实现历史性突破。
奇瑞集团方面表示，2023年面对行业极度竞争的挑战，奇瑞集团坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”，经营业绩创造“三项历史新高”:一、 集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；二、 汽车年销量1881316辆，同比增长52.6%，增速远超行业整体增速；三、 集团年出口汽车937148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。
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