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捷豹F-TYPE与保时捷718,英伦超跑让对手“压力山大”

豪华超跑可选择的车型不在少数,从宝马到捷豹、再到保时捷,品牌影响力都不错,所以人们在选购的时候有点无从入手,同样60万预算你想要全新捷豹F-TYPE豪华超跑还是保时捷家族的718?这两款车型从外观设计到内饰配置,都非常符合这个时代审美需求。两款车又该如何选?我们一起来看看。

外观各有千秋

先给各位来比较一下外观,全新捷豹F-TYPE造型更显运动气场,两者的设计理念完全不同,中期改款后的全新捷豹F-TYPE无论是在细节,还是配置以及外观上都做了一定的整改。且前脸的进气格栅更能彰显纯粹的文化精髓,尤其是LED大灯造型依然锋利,配合捷豹独特J形LED日间行车灯,更像一对机敏的豹锋眼,造型典雅好看。全新捷豹F-TYPE的硬顶版车型的溜背造型,优美流畅,车身线条从上扬的前扰流板往上延展,透着优雅的精致之感。敞篷版有软顶敞篷和硬顶敞蓬,徜徉在山林小路开启顶棚后,那种霸气更显优雅。再来看看尾灯部分,熏黑的尾灯组造型比较扁平又呼应了前大灯样式,中置单排的尾排布局也为整车的颜值加分不少。

反观保时捷家族的718,其青蛙造型家族式的设计理念已存在好多年,曾经有段子调侃,保时捷的设计师是世界上最轻松的设计师。仿佛是一句玩笑话,实际上说的是保时捷在外观上一直没有突破,想要创新的确是有些困难,可以看出,现在的保时捷718依旧是原来的风格,少了一丝专属于超跑的灵魂,所以对于年轻玩家来说,它的颜值可能更吸引年轻女性。只能说是情人眼里出西施,你会选哪个外观呢?

内饰表现大不同

两车内饰都是家族式设计,全新捷豹F-TYPE内饰更具科技感,10英寸内置中控控屏与12.3英寸虚拟仪表盘,能提供流畅的指针画面,可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息,在人机交互上更简便,操控也跟手机一样并没有卡顿。新车搭载incontrol智能驭领信息娱乐系统,苹果Car Play和百度Car Life智能互联功能,将数字化与运动风巧妙结合。在718的内饰上还是熟悉的德系中控布局,部分常用实体按键还有保留,可便于操控。保时捷718中控的设计方面相对更保守一些,而且从布局来看显得很不规整,座椅也不是纯皮材质,这跟全新捷豹F-TYPE的真皮运动座椅差距很大。

动力上捷豹速度更快

在动力系统上,全新捷豹F-TYPE操控更灵敏,动力方面,捷豹F-TYPE搭载高效英杰力2.0T发动机,可释放300马力的额定功率,时速达到250公里/小时,百公里加速仅5.7秒。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得高度平衡。而718也是2.0T发动机,最大功率只有184kw,峰值扭矩只有310牛米。在变速箱部分,全新捷豹F-TYPE是匹配8档手自一体双离合变速箱,而保时捷718则是7档变速箱,在具体加速可略逊色于全新捷豹F-TYPE。

对比下来我认为捷豹F-TYPE略胜一筹。作为捷豹家族最新款超跑,全新捷豹F-TYPE更具有狂野性,在人潮车海里你很容易就会被它吸引。在豪华跑车市场上,这种运动感十足的车型,在驾驶感与内饰上也让人挑不出毛病,如果要在它俩之间非要选一个,我会选全新捷豹F-TYPE。

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