从去年10月份提车到现在已经四个多月了，这段时间旅游、春运、走亲戚可以说经历了各种各样的出行场景，总体来说这个车各方面表现都挺让我满意的，尤其是油耗和性能方面，今天就和大家分享一下自己的真实用车体验，希望对那些关注领克01 EM-P这台车的朋友提供一些帮助。
先说一下这个车的动力优势吧，领克01 EM-P搭载一台热效率高达 43.32%的DHE15 混动专用发动机，传动系统匹配 3 挡双电机混动电驱 DHT Pro，起步时安静且快速，一脚油门下去，就能获得网友口中的推背感，在中后段加速时也能感受到车子充沛的动力输出，实际百公里加速7.7s左右，一台大车能有如此性能让人感到惊叹。
下面说油耗，因为有70km的纯电续航，所以日常代步以纯电为主。即使不充电，综合油耗也着实不高，冬季特别冷的时候基本每天都要提前20分钟远程开空调使用，综合油耗也就1.5L左右，一箱油加满后，几乎能跑900km左右，完全没有续航焦虑，我个人觉得这在同级别车型中已经是出类拔萃了。一台大车拥有高性能大家都会觉得是应该的，但是能在保持高性能的前提下还兼顾低油耗，这样的车才真是我们都想要的。
在操控这块，领克01 EM-P表现也非常出色，领克01 EM-P的底盘非常扎实，行驶在路上能够让人感受到那种稳重感，悬架对路面颠簸的处理也非常到位，即使遇到较大的坑洼，坐在车内也不会感受到那种生硬的冲击感，很有韧性、很高级。
智能驾驶这块我也特别满意，像EMA 转向避撞辅助、DOW 开门预警、RPA 一键遥控泊车系统、360°全景影像+180°透明底盘系统、DMS 驾驶员状态监测、车内生命遗留监测等都是非常实用的进阶功能，帮我减轻了不小的日常行车压力。
反正综合来说，几个月下来我对领克01 EM-P的表现非常满意，是台好车。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
