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奔腾B70、大众朗逸、本田思域三车对比,究竟谁更香呢?

紧凑型轿车作为国内最走量的车型,一直以来都是离老百姓们最近的“汽车梦”,凭借低廉的价格和出色的品质早已走进了千家万户。而对于车企来说,10万元级别的紧凑型轿车无疑也是打开品牌销量的突破口,市场竞争也是愈发激烈,想要占据一席之地谈何容易。今天,咱们就来看看奔腾B70、大众朗逸、本田思域这三台热销车型,谁的品质会是最香的那个呢?

公平起见,我们选取了奔腾B70?2022款 2.0T 自动驭享型、大众朗逸2023款 300TSI DSG星空永逸版(指导价15.19万)、本田思域2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版(指导价16.09万)来进行此次对比,一起来看看吧。

颜值和空间大PK,谁能更胜一筹?

要知道,如今汽车市场的主力军无疑是年轻人,对颜值和空间他们都有着一定的刚需,三车中谁的表现更胜一筹呢?

奔腾近年的产品已然大幅进行了年轻化转型,旗下的产品以B70为起点,也深受年轻消费者的喜爱。它家族式的戈型大灯极具辨识度,有棱有角的线条和熏黑式的中网也特备吸睛,塑造出一副谦谦君子的外形。由于B70的定位是B级车,在尺寸方面,也有着压倒性的优势,它的长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm,轴距为2800mm,在空间方面的表现也是碾压级的?

除了桑塔纳、宝来以外,朗逸也算是国内紧凑型车的“鼻祖”了,其品质也都受到了消费者的喜爱,新款朗逸亦是“旧貌换新颜”。星空式的进气格栅相当吸睛,贯穿中网的镀铬装饰也点缀得恰到好处,与大灯的造型亦是相当益彰。整体上的观感比过去要年轻不少,可距离主流水准还是有一定的距离。尺寸方面,它的长宽高分别为4678mm/1806mm/1474mm,轴距为2688mm,轴距是三车中最小的,空间表现想必也并不理想。

本田思域在坊间素来有着“小雅阁”的别称,当年思域的外观和动力那可是“技惊四座”,可随着时间的推移,如今的新款却好似收敛了自己锋芒,变得低调内敛起来。前脸的轮廓依旧有棱有角,熏黑的下唇有着一定的攻击性,整体却像是一只沉睡的猛虎,再不具备往日犀利的观感。尺寸方面,它的长宽高分别为4674mm/1802mm/1415mm,轴距为2735mm。鉴于其高度是三车中最小的,以及溜背式的造型,轴距也并不占优势,空间表现也并不能让人满意。??

内饰设计和配置起底,谁才是更亲民的那个?

除了颜值之外,内饰的设计布局和功能对于用户也至关重要,三车的表现又当如何呢?

走进奔腾车内,首先就会被12.3英寸的双联屏幕吸引眼球,其次便是造型运动的双辐式方向盘和水晶挡把,加之车内大量软包材质的使用,整车的豪华感也是不错的。配置方面,常规的配置自然都没有缺席,比起其他两台车,B70还搭载了前方碰撞预警、360°全景影像、自动泊车入位、自适应远近光、后排隐私玻璃、驾驶位座椅记忆等配置,使用体验无疑也是相当棒的。虽然它的价格是三车中最低的,但是配置可一点都不低,无论是功能还是性价比也是相当能打的。

相对于B70的科技感,朗逸的车内相对就要古板得多,家族式的味道也特别浓重。熟悉的档杆、方向盘和12英寸的大屏幕让人提不起任何兴趣,颇有些乏善可陈的味道。当然,也不是说家族式的设计不好,只是太过古板的布局对于年轻消费者而言缺乏吸引力,对销量自然也没有任何助益。除了基础配置之外,和其他两台车相比,它还搭载了Type-C接口、内后视镜自动防眩目、转向辅助灯、以及数量不等的超声波和毫米波雷达,除这些之外并没有什么特别的亮点,实际体验也不够让用户满意。

相对于其他两台车,思域的内饰布局还是比较简约的,“言简意赅”的设计也符合日系追求的居家风格。9英寸的中控屏幕,无论是功能还是运行流畅度都并不理想,再加上车内采用了较多硬塑料的材质,质感上也不敌其他两台车。配置方面,比起其他两台车,它还搭载了丰富的远程APP控制功能、前/后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提示、可变转向比、ETC装置等配置,安全性能倒是足够出彩了,可考虑到它是三车中售价最贵的,并且在便捷性层面也不算出彩,综合性价比其实也不算高。??

动力决定诗和远方,谁能载用户肆意驰骋?

年轻用户的心中总是怀揣着诗和远方,这动力水准可不能拖了后腿,三车的表现又当如何呢?

据悉,奔腾B70搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,其最大功率和扭矩分别为165千瓦和340牛·米,不仅排量是三车中最大,动力也是最强的,足以带用户纵享风驰电掣的激情旅程。

大众朗逸搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱,其最大功率和扭矩分别为118千瓦和250牛·米,动力只能满足家用需求,倘若你买下了它,从此便将与激情四射的旅程毫无瓜葛。??

本田思域同样搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,其最大功率和扭矩分别为134千瓦和240牛·米。相对而言,还是能够提供一定驾驶乐趣的,只是对比奔腾B70还是差点意思。

写在最后:

也许,从品牌影响力的角度来讲,奔腾B70并不占什么优势,可品牌效应也得靠出色的产品力来维持,不然也只是空中楼阁罢了。奔腾B70无论是颜值、配置还是动力水准,无疑更符合当下年轻消费者愈发理性的购车观念,自然也会是三台车中最香的那一个。

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