作为一款性能相对较低的单电机电动车，eDrive35是宝马集团的廉价电动车之一，比eDrive40的很多车至少便宜几千元。
宝马i4，这家德国车企的旗舰车，现在正坚定但缓慢地与新能源汽车接轨。宝马估计，到2030年，电动汽车的比例将达到50%左右。
宝马去年推出了i4系列产品，包括不同版本的紧凑型轿车——e drive 40和M50，随后又推出了iX SUV等轿车，而更昂贵的i7系列轿车计划在2022年底前交付国外。
值得一提的是，宝马还承诺将电动自动化版本号赋予X1系列产品。新车位列宝马平价新能源电动车之列，但到目前为止，i4依然占据着最便宜车型的名号。
今天宝马推出了——i4 eDrive35，这是i4系列的第三款车型规格，可能低于之前的eDrive40。起拍价51400美元。搭载后轮电机和70.2kWh大容量锂电池的eDrive纯电动动力单元续航里程为490km。
根据官网的详细介绍，i4 eDrive35采用了与iX、i4车型相同的第五代eDrive纯电动力装置。只需更换体积相对较小的70.2千瓦时锂电池，再与后轮电机匹配，即可实现285马力/400Nm功率。
宝马表示i4 eDrive35预计将于今年第四季度在德国慕尼黑逐步制造，然后于2023年第一季度交付国外。
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